এখানে যানজটের অন্যতম কারণ কি? (ভিডিও দেখে মন্তব্য করুন) ১। সড়কের অভাব ২। রিক্সা ৩। প্রাইভেটকার ৪। পার্কিং ৫। নাকি সিগন্যাল পয়েন্ট? | blog.bdnews24.com - pioneer blog for citizen journalism in bangladesh
ভিডিওটিতে ফার্মগেটের যে চিত্রটি ফুটে উঠেছে তাতে দেখা যায় পথচারীরা ফুটপথের বাইরে য্ত্রতত্র হেঁটে বেড়াচ্ছে। এছাড়া এ পয়েন্টে রাস্তা ক্রস করার জন্য যে ফুটওভার আছে সেটা ব্যবহার করা খুবই ঝুঁকিপূর্ণ এবং সব বয়সী পথচারীদের জন্য উপযুক্ত নয়। এছাড়া এখানে বাস ওভারটেকিং হয়, মাঝখানে থামিয়ে যাত্রী ওঠা-নামা করে।
সার্বিকভাবে মনে হয়েছে উন্নত ট্রাফিক-ব্যবস্থাপনার অভাবই এ জায়গায় যে জ্যাম দেখা যায় তার প্রধান কারণ।
@ আকাশের তারা গুলি,
ভাই,
এখানে গণসচেতনতার অভাব নেই, ট্রাফিক পুলিশও তার দায়িত্ব পালন করছে। এগুলো হচ্ছে সাধারণ ভাবনার প্রেক্ষিতে বলা। ভিডিও দেখে বিষয়টি পুর্ণাঙ্গ ভাবে বুঝতে হলেও পর্যাপ্ত ভাবনার প্রয়োজন। এমনতো নয় যে, মানুষ গুলো রাস্তার মাঝখানে দাড়িয়ে গাড়ী যেতে দিচ্ছে না। আর আরেক পাশে গাড়ি গুলো কেন জড়ো হচ্ছে, তা হলো সিগন্যালের ছোবলেই।
একটা উদাহরণ : বাংলাদেশের ট্রাফিক ব্যবস্থা সম্পর্কে বাদ দিলাম, উন্নত দেশে ট্রাফিক ব্যবস্থা হয়ত আমাদের দেশের চাইতে অনেক শক্তিশালী তারপরও কি ঐ সব দেশে প্রকৃত ভাবে যানজট নিরসন হয়েছে? এক্ষেত্রে ট্রাফিকের কিছুই করার নেই, তবে বলা যায়, ট্রাফিক পুলিশ তার নিজস্ব গতিতেই চলছে।
পর্যাপ্ত সড়ক থাকা সত্ত্বেও সড়ক প্রকৃত ভাবে গাড়ীগুলো ব্যবহার করতে পারছে না সিগ্যানালের কারণেই, যে কারণে একপাশের গাড়ী গুলোকে চলার সুযোগ দিতে আরেক পাশের গাড়ী গুলোকে সিগন্যালের আওতায় আনতে হয়, তারপর যানবাহন জড়ো হয় এবং যানজটের সৃষ্টি হয়। প্রযুক্তি/ কৌশলের অভাবেই এ যাবতকাল পর্যন্ত যানজটের ক্ষমতা বিদ্যমান রয়েছে। আশ্চর্যের বিষয় হলেও সত্য যে, বিশ্বের বেশিরভাগ সড়কই ২৪ঘন্টাই একেক সময়ে একেক সড়ক অব্যবহৃত থাকে। সঠিক সমস্যা নির্ণয় এবং সুষ্ঠু পরিকল্পনার অভাবেই যানজটের প্রকৃত সমাধান খুজে পায়নি বিশ্বের কোন দেশই। অপর দিকে যানজট নিরসনে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে / দীর্ঘ ফ্লাইওভার প্রয়োগ করা হয়েছে। এই ধরনের প্রকল্প একটি রাজধানীর জন্য কয়টি সম্ভব? কত বছরে এবং এই ধরনের প্রকল্পে কি পরিমাণ জনগণ সুফল ভোগ করবে এবং কি পরিমাণ যানজট নিরসন হবে ঐ রুটের এবং এই পদ্ধতিতে রাজধানীর যানজটের প্রকৃত সমাধাণ হবে কি ? তাও ভাবার বিষয়। সঠিক জায়গায় হাত না দিয়ে আরও কয়েক লক্ষ ট্রাফিক নিয়োগ করলেও যানজটের সঠিক সমাধাণ আসবে না। হয়ত কিছুটা নিরসন হবে কিন্তু প্রকৃত সমাধান হবে না।
ধন্যবাদ কৌশিক ভাইসহ অন্যান্যদের,
ভিডিওটিতে আমি বুঝাতে চেয়েছি, ভিআইপি সড়ক হলেও প্রকৃত পক্ষে যানজটের উৎস্য কি? ছবিটিতে দেখা যাচ্ছে এক লেনে যানজটের উৎপত্তি হচ্ছে সিগন্যাল পয়েন্ট থেকে, অপর লেনে গাড়িই নেই। এখানে কেউ না চাইলেও মনে হচ্ছে সিগন্যাল পয়েন্টই একটি বাধ্যতামূলক পার্কিং স্থান। এভাবে প্রতিটি মূহুর্ত বিভিন্ন সড়ক অব্যবহৃত থাকে সিগন্যাল এর কারনেই। এখানে ট্রাফিকের দায়িত্ব ট্রাফিক পালন করছে। কিন্তু প্রযুক্তি / কৌশলের অভাবেই পৃথিবীর বেশিরভাগ সড়কই এ যাবতকাল পর্যন্ত অব্যবহৃত ছিল। আমি এর প্রকৃত সমাধান উপস্থাপন করেছি। খুব ভিআইপি সড়ক হলেও তারপরও কেন এ সড়কে যানজট ? কারণ হচ্ছে বিজয় স্মরণীর সিগন্যালের কারণে ফার্মগেটের এই সড়কটি ব্যবহার হচ্ছে না, ফলে মহাখালী পর্যন্ত যানজটে জড়িয়ে পড়ছে অপর দিকে খামার বাড়ীর সড়কের গাড়িগুলোও ক্রসিং করার সুযোগ পেতে পেতে ঐ এখানে গাড়ী গুলো জড়ো হতে হতে সংসদ ভবন, মানিক মিয়া এভিনিউ গাড়ী যানজটে জড়িয়ে পড়ছে। এভাবেই অল্প অল্প করে মানুষ গুলো গাড়ির জন্য দাড়িয়ে এসে এক পর্যায়ে জনজনের সৃষ্টি হচ্ছে। গাড়ি গুলো কেন আসছে না, তাও সিগন্যালের কারনেই। এভাবে সিগন্যালের ছোবলেই রাজধানীতে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়। ভাবতে পারেন ছেলেটি কি পাগল হয়ে গেলো নাকি। আমার এই লেখা গুলো শুধু মুখের নয়, এগুলো আমার দীর্ঘ গবেষণার ফসল। আমার চোখে যানজটের কারণ এবং সমাধান একেবারে ক্লিয়ার। আমি আশাবাদী আমার প্রযুক্তি / কৌশল বিশ্বে যানজটের নতুন রেকর্ড সৃষ্টি করবে। আমি দেশের সরকার এবং আপনাদের সকলের আন্তরিক সহযোগীতা চাই। আর আপনারা একটু দেশের স্বার্থে ভাবেন ও দেখেন, দেখবেন ক্লিয়ার বুঝতে পারবেন যে আসলে সত্যতা কতটুকু?
সিগন্যাল পয়েন্টের ছোবলে ঃ
১। যানবাহন জড়ো হয়
২। যানজট সৃষ্টি হয়
৩। সকল গাড়ী সঠিক সময়ে পৌছতে পারে না
৪। গাড়ী সংকট দেখা দেয়
৫। জনজটের সৃষ্টি হয়।
ইউসুফ ভাই ধন্যবাদ,
পত্রিকায় প্রকাশিত হয়েছিল, মাথা ব্যাথায় মাথা কেটে ফেলার সমাধান। ভাই যানবাহন রাস্তায় না চললে তো যানজটই থাকবে না, এটাতো সহজ কথা। তাহলে সব প্রাইভেটকার, বাস, রিক্সা সবই কমিয়ে দিন। আইন-শৃঙ্খলা, নিয়মনীতির মাধ্যমে যানবাহন থাকবে কিন্তু যানজট থাকবে না, সেটা হল সমাধান। আমি দীর্ঘ গবেষণায় উপনীত হয়েছি যে নিরবচ্ছিন্নভাবে যানবাহন চলতে না পারাই যানজটের কারণ। আর রাজধানীর যানজটের অন্যতম কারণ হচ্ছে সিগন্যাল পয়েন্ট এবং এর সমাধানে ফারুক-ইকরামের মিনি ফ্লাইওভারই যানজটের প্রকৃত সমাধান। আমার আরেকটি পোষ্ট আছে : অনেকের মতে যানজটের কারণ ও আমার যুক্তি এই পোষ্টে প্রাইভেটকার সম্পর্কে লেখা আছে। আসলে এই বিষয় গুলো বুঝার জন্যও গবেষণার প্রয়োজন। আপনার গুরুত্বপূর্ণ মন্তব্য প্রদানের জন্য আবারও ধন্যবাদ।
কৌশিক আহমেদ বলেছেনঃ
ভিডিওটিতে ফার্মগেটের যে চিত্রটি ফুটে উঠেছে তাতে দেখা যায় পথচারীরা ফুটপথের বাইরে য্ত্রতত্র হেঁটে বেড়াচ্ছে। এছাড়া এ পয়েন্টে রাস্তা ক্রস করার জন্য যে ফুটওভার আছে সেটা ব্যবহার করা খুবই ঝুঁকিপূর্ণ এবং সব বয়সী পথচারীদের জন্য উপযুক্ত নয়। এছাড়া এখানে বাস ওভারটেকিং হয়, মাঝখানে থামিয়ে যাত্রী ওঠা-নামা করে।
সার্বিকভাবে মনে হয়েছে উন্নত ট্রাফিক-ব্যবস্থাপনার অভাবই এ জায়গায় যে জ্যাম দেখা যায় তার প্রধান কারণ।
কিং অফ ইথিওপিয়া বলেছেনঃ
স্পিড নাই তাই দেখতে পারলাম না ।
আকাশের তারাগুলি বলেছেনঃ
গনসচেতনতা ও ট্রাফিকিংএর অভাব
ফারুক বলেছেনঃ
@ আকাশের তারা গুলি,
ভাই,
এখানে গণসচেতনতার অভাব নেই, ট্রাফিক পুলিশও তার দায়িত্ব পালন করছে। এগুলো হচ্ছে সাধারণ ভাবনার প্রেক্ষিতে বলা। ভিডিও দেখে বিষয়টি পুর্ণাঙ্গ ভাবে বুঝতে হলেও পর্যাপ্ত ভাবনার প্রয়োজন। এমনতো নয় যে, মানুষ গুলো রাস্তার মাঝখানে দাড়িয়ে গাড়ী যেতে দিচ্ছে না। আর আরেক পাশে গাড়ি গুলো কেন জড়ো হচ্ছে, তা হলো সিগন্যালের ছোবলেই।
একটা উদাহরণ : বাংলাদেশের ট্রাফিক ব্যবস্থা সম্পর্কে বাদ দিলাম, উন্নত দেশে ট্রাফিক ব্যবস্থা হয়ত আমাদের দেশের চাইতে অনেক শক্তিশালী তারপরও কি ঐ সব দেশে প্রকৃত ভাবে যানজট নিরসন হয়েছে? এক্ষেত্রে ট্রাফিকের কিছুই করার নেই, তবে বলা যায়, ট্রাফিক পুলিশ তার নিজস্ব গতিতেই চলছে।
পর্যাপ্ত সড়ক থাকা সত্ত্বেও সড়ক প্রকৃত ভাবে গাড়ীগুলো ব্যবহার করতে পারছে না সিগ্যানালের কারণেই, যে কারণে একপাশের গাড়ী গুলোকে চলার সুযোগ দিতে আরেক পাশের গাড়ী গুলোকে সিগন্যালের আওতায় আনতে হয়, তারপর যানবাহন জড়ো হয় এবং যানজটের সৃষ্টি হয়। প্রযুক্তি/ কৌশলের অভাবেই এ যাবতকাল পর্যন্ত যানজটের ক্ষমতা বিদ্যমান রয়েছে। আশ্চর্যের বিষয় হলেও সত্য যে, বিশ্বের বেশিরভাগ সড়কই ২৪ঘন্টাই একেক সময়ে একেক সড়ক অব্যবহৃত থাকে। সঠিক সমস্যা নির্ণয় এবং সুষ্ঠু পরিকল্পনার অভাবেই যানজটের প্রকৃত সমাধান খুজে পায়নি বিশ্বের কোন দেশই। অপর দিকে যানজট নিরসনে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে / দীর্ঘ ফ্লাইওভার প্রয়োগ করা হয়েছে। এই ধরনের প্রকল্প একটি রাজধানীর জন্য কয়টি সম্ভব? কত বছরে এবং এই ধরনের প্রকল্পে কি পরিমাণ জনগণ সুফল ভোগ করবে এবং কি পরিমাণ যানজট নিরসন হবে ঐ রুটের এবং এই পদ্ধতিতে রাজধানীর যানজটের প্রকৃত সমাধাণ হবে কি ? তাও ভাবার বিষয়। সঠিক জায়গায় হাত না দিয়ে আরও কয়েক লক্ষ ট্রাফিক নিয়োগ করলেও যানজটের সঠিক সমাধাণ আসবে না। হয়ত কিছুটা নিরসন হবে কিন্তু প্রকৃত সমাধান হবে না।
ফারুক বলেছেনঃ
ধন্যবাদ কৌশিক ভাইসহ অন্যান্যদের,
ভিডিওটিতে আমি বুঝাতে চেয়েছি, ভিআইপি সড়ক হলেও প্রকৃত পক্ষে যানজটের উৎস্য কি? ছবিটিতে দেখা যাচ্ছে এক লেনে যানজটের উৎপত্তি হচ্ছে সিগন্যাল পয়েন্ট থেকে, অপর লেনে গাড়িই নেই। এখানে কেউ না চাইলেও মনে হচ্ছে সিগন্যাল পয়েন্টই একটি বাধ্যতামূলক পার্কিং স্থান। এভাবে প্রতিটি মূহুর্ত বিভিন্ন সড়ক অব্যবহৃত থাকে সিগন্যাল এর কারনেই। এখানে ট্রাফিকের দায়িত্ব ট্রাফিক পালন করছে। কিন্তু প্রযুক্তি / কৌশলের অভাবেই পৃথিবীর বেশিরভাগ সড়কই এ যাবতকাল পর্যন্ত অব্যবহৃত ছিল। আমি এর প্রকৃত সমাধান উপস্থাপন করেছি। খুব ভিআইপি সড়ক হলেও তারপরও কেন এ সড়কে যানজট ? কারণ হচ্ছে বিজয় স্মরণীর সিগন্যালের কারণে ফার্মগেটের এই সড়কটি ব্যবহার হচ্ছে না, ফলে মহাখালী পর্যন্ত যানজটে জড়িয়ে পড়ছে অপর দিকে খামার বাড়ীর সড়কের গাড়িগুলোও ক্রসিং করার সুযোগ পেতে পেতে ঐ এখানে গাড়ী গুলো জড়ো হতে হতে সংসদ ভবন, মানিক মিয়া এভিনিউ গাড়ী যানজটে জড়িয়ে পড়ছে। এভাবেই অল্প অল্প করে মানুষ গুলো গাড়ির জন্য দাড়িয়ে এসে এক পর্যায়ে জনজনের সৃষ্টি হচ্ছে। গাড়ি গুলো কেন আসছে না, তাও সিগন্যালের কারনেই। এভাবে সিগন্যালের ছোবলেই রাজধানীতে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়। ভাবতে পারেন ছেলেটি কি পাগল হয়ে গেলো নাকি। আমার এই লেখা গুলো শুধু মুখের নয়, এগুলো আমার দীর্ঘ গবেষণার ফসল। আমার চোখে যানজটের কারণ এবং সমাধান একেবারে ক্লিয়ার। আমি আশাবাদী আমার প্রযুক্তি / কৌশল বিশ্বে যানজটের নতুন রেকর্ড সৃষ্টি করবে। আমি দেশের সরকার এবং আপনাদের সকলের আন্তরিক সহযোগীতা চাই। আর আপনারা একটু দেশের স্বার্থে ভাবেন ও দেখেন, দেখবেন ক্লিয়ার বুঝতে পারবেন যে আসলে সত্যতা কতটুকু?
সিগন্যাল পয়েন্টের ছোবলে ঃ
১। যানবাহন জড়ো হয়
২। যানজট সৃষ্টি হয়
৩। সকল গাড়ী সঠিক সময়ে পৌছতে পারে না
৪। গাড়ী সংকট দেখা দেয়
৫। জনজটের সৃষ্টি হয়।
yusuf বলেছেনঃ
প্রাহভেটকার কমানো দরকার
ফারুক বলেছেনঃ
ইউসুফ ভাই ধন্যবাদ,
পত্রিকায় প্রকাশিত হয়েছিল, মাথা ব্যাথায় মাথা কেটে ফেলার সমাধান। ভাই যানবাহন রাস্তায় না চললে তো যানজটই থাকবে না, এটাতো সহজ কথা। তাহলে সব প্রাইভেটকার, বাস, রিক্সা সবই কমিয়ে দিন। আইন-শৃঙ্খলা, নিয়মনীতির মাধ্যমে যানবাহন থাকবে কিন্তু যানজট থাকবে না, সেটা হল সমাধান। আমি দীর্ঘ গবেষণায় উপনীত হয়েছি যে নিরবচ্ছিন্নভাবে যানবাহন চলতে না পারাই যানজটের কারণ। আর রাজধানীর যানজটের অন্যতম কারণ হচ্ছে সিগন্যাল পয়েন্ট এবং এর সমাধানে ফারুক-ইকরামের মিনি ফ্লাইওভারই যানজটের প্রকৃত সমাধান। আমার আরেকটি পোষ্ট আছে : অনেকের মতে যানজটের কারণ ও আমার যুক্তি এই পোষ্টে প্রাইভেটকার সম্পর্কে লেখা আছে। আসলে এই বিষয় গুলো বুঝার জন্যও গবেষণার প্রয়োজন। আপনার গুরুত্বপূর্ণ মন্তব্য প্রদানের জন্য আবারও ধন্যবাদ।